Desde la Antigüedad, marinos experimentados exploraron mares y océanos, trazaron rutas, redactaron periplos, dibujaron portulanos con los que guiar a quienes vendrían después: comerciantes, aventureros, soldados, colonos, que más de una vez no supieron manejarse bajo las estrellas o dominar los vientos y sus naves terminaron zozobrando, adornando el fondo marino con enseres de todo tipo, monedas de oro y piedras preciosas, con quillas, cuadernas, puentes y velámenes, amén de los restos humanos que no lograron vencer una tempestad o el asedio de potencias enemigas, ya fuesen armadas de guerra o de los corsarios que han vagado por la traidora planicie marina, en palabras del propio Avieno. Naufragios que, por un motivo u otro, han ido conformando un rico patrimonio cultural a lo largo de los siglos y que ahora excavan, estudian e investigan arqueólogos submarinos, pero también historiadores y archiveros que tratan de localizar entre legajos de diversa índole cualquier información sobre el lugar en el que pudiera haberse producido un naufragio o donde un barco hubiese perdido su carga, lo que unido a las exploraciones submarinas nos ayudan a entender cómo ha evolucionado la navegación, de qué manera se manejaban los marinos, qué mercancías transportaban hacia qué lugares, qué reveses sufrieron quienes se atrevieron a ir más allá.

Con la idea de dar a conocer el rico patrimonio submarino que ha quedado de estas experiencias humanas, se organizaron las VI Jornadas de Historia de Teguise bajo el título La Historia Naufragada, para que tras el estudio de los restos del fracaso sufrido por algunos de los que nos precedieron podamos aprender a valorar el esfuerzo que hicieron y protejamos su legado.