La Revista de Derecho del Transporte (RDT) constituye un proyecto impulsado desde el ámbito universitario, gracias a la idea, el trabajo y el esfuerzo de profesores de Derecho mercantil de diversas Universidades españolas, quienes, por encima de arquetipos y artificiales separaciones de "escuelas", forman parte de la dirección, el consejo editorial, el consejo asesor, son responsables de sección y colaboradores permanentes. Son diversas las razones que justifican la aparición de la RDT. En primer lugar, la relevancia jurídica del sector del transporte. El contrato de transporte es uno de los que sustentan la actividad mercantil, en íntima conexión con otros que son esenciales para el comercio internacional, como la compraventa y el seguro. En segundo término, la importancia económica de la actividad del transporte, que está fuera de toda duda: el sector del transporte es fundamental para la economía española, no sólo por su peso específico intrínseco sino por su conexión con otros sectores punteros, como el turismo.

ÍNDICE: Alberto Muñoz Fernández: La autonomía de la voluntad en las Reglas de Rotterdam. Vicente mambrilla Rivera: La política europea de transportes (Hacia el establecimiento de un "Espacio Único Europeo del Transporte"). Matilde Pacheco Cañete: Cuestiones de actualidad sobre la responsabilidad del transportista marítimo por daños a los pasajeros. Esteban Arimany Lamoglia y Juan Antonio Pérez Rivarés: Nuevo régimen jurídico del sistema aeroportuario español: ¿Hacia una mayor competencia entre aeropuertos?. Ramón Fernández-Guerra: Análisis de las resoluciones judiciales sobre el caso del buque "Prestige", 2002-2011. Belén García Álvarez: La descarga de oficio de las mercancías en las Reglas de Rotterdam.

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