Los obreros del Polo parte de una afirmación que nos bombardea desde hace años en los medios de comunicación, y, también, en las ciencias. Se dice y repite que el trabajo está en vías de desaparición, que cada vez es menos necesario en la "sociedad de información". Tanto se repiten estas afirmaciones, que parecen constituirse en el "sentido común científico", justificando políticas económicas y formas de organización del trabajo, que suelen ir aparejadas a la precarización de las relaciones de trabajo y empleo. Hemos elegido, como punto de partida, una fábrica emblemática, puntera en el sector del automóvil: la planta de Volkswagen en Landaben, Pamplona, y a los obreros del Polo como foco de nuestro análisis, porque el cambio de organización productiva de la empresa Volkswagen Navarra, en 1995, ha supuesto poner en primer plano los muy diversos problemas que surgen en una estructura productiva en red, basada en el suministro "justo a tiempo" de piezas, conjuntos o trabajos, a la empresa "centro" de la cadena de montaje que se trama en el territorio. El trabajo recobrado desvela que los obreros dispersos son muchos más ue los empleados directos de Volkswagen; pero, sobre todo, desvela que tienen condiciones de empleo y trabajo cada vez peores.